黄河流域的钢结构桥梁“合龙”

       根据报道，德大铁路东营龙居黄河特大桥主桥今天胜利合龙，作为黄河入海口大跨度同时也是长的铁路钢结构桥梁，该桥梁对山东德龙烟铁路的顺利完成起到了关键作用，同时也结束了鲁北及渤海湾没有铁路的历史。

　　德大铁路东营龙居黄河特大桥主桥，全长8.1公里，共有214个墩台，由六孔组成，有四个孔位于黄河中间的，而且四个孔跨度都在180米，呈“飞燕”展翅翱翔之势，这个跨度超过了同类型的京沪高铁黄河大桥钢梁，是黄河流域跨度大、长度长的铁路钢结构桥梁。

        德大铁路的建成有利于解决山东西部百姓乘铁路出行难的问题，同时成为胜利油田石油运输大动脉，对强化山西省煤炭资源外运的能力，促进山东和环渤海经济圈的发展将发挥重要作用。

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